Thương Tích và Tử Vong Tăng Cao Khi Xe Chạy Ngoài Lề
Bs Richard Musllins thuộc Trung Tâm Chấn Thương Bệnh Viện
Đại Học Y Khoa Oregon (OHSU) nghiên cứu những chấn thương bệnh nhân do
tai nạn xe hơi và xe gắn máy (motocycles), tổng cộng là 1200 bệnh nhân
bị thương tích khi xe chạy ngoài lề, trong thời gian từ năm 1998 tới 2003.
76% thương tích cao hơn khi nạn nhân chạy xe ngoài lề.
62% bệnh nhân bị thương tích khi đi xe hơi và 38 bệnh nhân bị thương tích
khi đi xe gắn máy.
So sánh 2 thời điểm từ 1998 tới 2000 và từ 2001 tới 2003 thì thấy số chấn
thương vì tai nạn tăng 78%.
Tử vong cũng cao hơn, từ 4 tới 10 lần. Trên 70% nạn nhân bị thương tích
phải nhập viện. 50% vào bệnh viên bị thương tích đầu, cổ và mặt. Khoảng
20% trẻ em dưới 15 tuổi bị thương tích. Phần lớn thương tích tai nạn xẩy
ra vào mùa hè cuối tuần và tỉ lệ cao hơn trong vùng nông thôn.
Đây là những nạn nhân bị thương tích xe hơi khi xe chạy ngoài lề tại 2
địa hạt Lane và Tillamook thuộc tiểu bang Oregon.
Kết quả nghiên cứu sẽ được xuất bản trong báo American College of
Surgeons, tháng February 2007.
Trong một nghiên cứu khác tại Trung Tâm Đại Học Y Khoa, Winnipeg,
Gia Nã Đại, cho biết lái xe hơi ngoài lề đặc biệt xe trượt tuyết (snowmobiles)
có thể nguy hiểm nếu không cẩn thận Năm 1997-98 tại Mannitoba, có 157
trường hợp thương tích (2 tử vong) vì lái xe chạy ngoài lề.
Hàng ngày trên xa lộ, chúng ta thường gặp cảnh xe vượt, lái xe ngoài lề
và thường được cảnh sát hỏi thăm. Bài này khuyến cáo chúng ta tránh lái
xe ngoài lề đường, có thể gây thương tích hay tử vong cho thân nhân, con
em, hay chính chúng ta.
References:
1) Oregon Health and Science University, February 16, 2007.
2) Health Sciences Centre, Winnipeg, February 2007.
Y Dược Ngày Nay
Copyright, 2007. Muốn phổ biến bài viết này, cần xin phép tác giả và xin ghi rõ nguồn Y Dược Ngày Nay, www.yduocngaynay.com
